Trottinette électrique M4 PRO S+ MAX

Trottinette électrique M4 PRO S+ MAX

La M4 Pro S+ Max se caractérise par son allure robuste, mettant en avant une sensation de puissance brute. Le design, axé sur une largeur de roues imposante et des suspensions visibles, dégage un sentiment de robustesse sans égal.

Son Deck, spacieux, offre une place suffisante pour poser les pieds aisément. Le guidon est ajustable en hauteur, facilitant ainsi une personnalisation optimale avant chaque départ.

Pneumatiques & confort

La M4 Pro S+ Max est dotée de roues de 10 pouces, larges et conçues pour des terrains intermédiaires: asphalte comme pleine terre. Les suspensions, présentes à l’avant comme à l’arrière, sont imposantes. De quoi promettre un bon niveau de confort lors de la conduite.

Tous ces éléments de confort ne sont pas présents pour rien. Pour une utilisation urbaine quotidienne, comme lors de trajets pour se rendre au travail, un bon niveau de suspension permet d’éviter de ressentir la fatigue causée par la conduite sur des routes détériorées.

Puissance

Avec un moteur de 500W niché dans sa roue arrière, la M4 Pro S+ Max possède une vitesse maximale de 50 km/h selon le fabriquant, plaçant cette machine dans la haute gamme des trottinettes électriques.

Freins

Le système de freinage de la M4 Pro S+ Max est composé d’une combinaison de freins à disque et de frein électronique. Ainsi, la trottinette est équipée de frein à disque traditionnel, un type de frein efficace pour ralentir ou arrêter rapidement un engin même par temps de pluie.

La M4 Pro S+ Max est également équipée d’un système de freinage électronique E-ABS (système antiblocage électronique). Ce système utilise des capteurs et des calculateurs pour éviter le blocage des roues lors d’un freinage brusque, ce qui permet de garder le contrôle tout en réduisant la distance de freinage.

Lumières

Entre son phare avant, ses bandes lumineuses RGB sur les côtés, son feu et ses clignotants à l’arrière, la M4 Pro S+ Max est conçue pour être vue. Tout est relié directement au système électrique de l’appareil, tout est contrôlable depuis une simple commande sur le guidon.

Sur le guidon Les commandes sont intuitivement placées.

Sur la gauche, retrouvez les boutons pour l’éclairage (feux et clignotants) ainsi que le klaxon électrique.

Sur la droite, l’ordinateur de bord avec son accélérateur, deux boutons pour gérer l’alimentation électrique et les vitesses. Le contacteur à clé est situé juste en dessous de l’affichage.

 Performances et confort

Après une première expérience pour se familiariser avec sa conduite, la IENYRID M4 Pro S+ Max a été testée sur un parcours urbain typique, incluant montées, portions droites et surfaces routières variées. Nous avons rencontré des sections lisses et d’autres plus difficiles, ainsi que des zones de travaux et des pavés qui ont mis à l’épreuve les suspensions de la trottinette.

Puissance et vitesse

Le constructeur annonce une vitesse de pointe de 45 km/h. Sur une longue ligne droite, cette vitesse est tout à fait atteignable. Il est également à noter que la trottinette maintient une stabilité remarquable même à haute vitesse.

Le mode prédéfini limitant à 25 km/h est un ajout judicieux pour ceux qui priorisent la sécurité. Il se n’agit ni plus ni moins d’un limiteur de vitesse, avec une vitesse prédéfinie.

Éclairage

Concernant la visibilité, la M4 Pro S+ Max se démarque. Son éclairage avant et arrière garantit une excellente visibilité. Le phare avant, à LED, est suffisamment puissant pour éclairer réellement la route devant soit: son rôle n’est pas uniquement de signaler sa présence.

Un point de distinction majeur réside dans ses indicateurs de direction à l’arrière, rappelant les clignotants de voitures modernes avec un affichage progressif.

Le clou du spectacle est sans aucun doute le rétroéclairage coloré de la plate-forme. Les bandes LED qui clignotent de différentes couleurs garantissent une visibilité certaine après la tombée de la nuit. Il serait cependant appréciable d’avoir une option pour désactiver ce rétroéclairage pour ceux qui préfèrent une approche plus discrète.

Autonomie

L’autonomie est un aspect crucial pour toute trottinette électrique, et la M4 Pro S+ Max ne déçoit pas à cet égard. Avec une batterie de 48 V / 15 Ah, le constructeur promet une autonomie allant de 45 à 75 km.

Il est essentiel de mentionner que l’autonomie réelle dépendra des conditions de conduite, du poids du conducteur, de la température et du type de terrain. Elle pourra donc varier selon le conducteur, mais aussi selon la météo et la saison.

Confort

La M4 Pro S+ Max offre un confort indéniable. Grâce à ses pneus tout-terrain de 10 pouces et à ses suspensions robustes à l’avant comme à l’arrière, elle roule avec aisance sur diverses surfaces. Les amortisseurs arrièrent, visuellement attrayants avec leurs ressorts oranges, sont aussi performants qu’ils en ont l’air.